瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)概述:
用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,并作為瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的輔助性檢驗(yàn)使用。
瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)適用范圍
①適用于用輪碾成型機(jī)碾壓成型的長300mm,寬300mm,厚50mm的板塊狀試件,也適用于現(xiàn)場(chǎng)切割作長300mm,寬150mm,厚50mm板塊狀試件。
②非經(jīng)注明,試驗(yàn)溫度為60℃,輪壓為0.7MPa。依需要,如在寒冷地區(qū)也可采用45℃或其它溫度,但應(yīng)在報(bào)告中注明。計(jì)算動(dòng)穩(wěn)定度的時(shí)間原則上為試驗(yàn)開始后45~60mm
之間。
瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)試驗(yàn)前的準(zhǔn)備
①試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)測(cè)定:測(cè)定在60℃時(shí)進(jìn)行,在試驗(yàn)臺(tái)上放置一塊50mm厚的鋼板,其上鋪一張毫米方格紙,上鋪一張新的復(fù)寫紙,
以規(guī)定的700N荷載后試驗(yàn)輪靜壓復(fù)寫紙,即可在方格紙上印出輪壓面積,并由此求接地壓強(qiáng)。若壓強(qiáng)不符合0.7±0.05MPa時(shí),荷載應(yīng)予適當(dāng)調(diào)整。
②按規(guī)程規(guī)定用輪碾成型法制車轍試驗(yàn)試塊。在試驗(yàn)室或工地制備成型的車轍試件,其標(biāo)準(zhǔn)尺寸為300mm×150mm×50mm的試件。
③將試件脫模按規(guī)定的方法測(cè)定密度及孔隙率等各相物理指標(biāo)。經(jīng)水浸,應(yīng)用電風(fēng)扇將其吹干,然后再裝回原試模中。
④試件成型后,連同試模一起在常溫條件下放置的時(shí)間不得少于12h。對(duì)聚合物改性瀝青混合料,放置的時(shí)間以48h為宜,使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn),但室溫放置時(shí)間也不得長于一周。
瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)試驗(yàn)步驟
①將試件連同試模一起,置于達(dá)到試驗(yàn)溫度60±1℃的恒溫室中,保溫不少于5h,也不得多于24h。在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上,粘貼-個(gè)熱電隅溫度計(jì)(也可在試件制作時(shí)預(yù)先將熱電隅導(dǎo)線埋入試件一角),控制試件溫度穩(wěn)定在60±0.5℃。
②將試件連同試模移置于輪轍試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)上,試驗(yàn)輪在試件的中央部位,其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。開動(dòng)車轍變形自動(dòng)記錄儀,然后啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),使試驗(yàn)輪往返行走,時(shí)間約1h,或zui大變形達(dá)到25mm
時(shí)為止。試驗(yàn)時(shí),記錄儀自動(dòng)記錄變形曲線及試件溫度。
瀝青混合料車轍試驗(yàn)成型機(jī)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算
從變形曲線上讀取45min(t1)及60min(t2)時(shí)的車轍變形d1及d2,準(zhǔn)確至0.01mm。 當(dāng)變形過大,在未到60min變形已達(dá)25mm時(shí),則以達(dá)到25mm(d2)時(shí)的時(shí)間為t2,將其前15min為t1,此時(shí)的變形量為d1。
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2、水泥、混凝土、瀝青、砂漿檢測(cè)儀器;
3、土工檢測(cè)儀器;
4、公路、鐵路、橋梁、隧道、路基路面檢測(cè)儀器
5、瀝青及瀝青混合料檢測(cè)儀器;
6、防水卷材檢測(cè)儀器;
7、工程無損檢測(cè)儀器、測(cè)量、測(cè)繪儀器、建筑節(jié)能、陶瓷、管材儀器、金屬及涂層檢測(cè)儀器;
8、門窗檢測(cè)、空氣質(zhì)量及環(huán)境檢測(cè)儀器;
9、進(jìn)口儀器設(shè)備;
10、水泥強(qiáng)度檢驗(yàn)用ISO標(biāo)準(zhǔn)砂、灌砂砂;
11、玻璃儀器、化學(xué)試劑、篩具、天平等各種配套儀器齊全;
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核心價(jià)值:誠信 正直 開放交流 不斷創(chuàng)新 共創(chuàng)價(jià)值
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